Mersin Deniz Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Cihat Lokmanoğlu, Mersin'in, Doğu Akdeniz'de denizin nimetlerinden yeterince faydalanamadığını söyledi.

Mersin ve çevresinde, deniz turizminin geliştirilmesi, gemi inşa ve onarım tesislerinin açılması gerektiğini belirten Lokmanoğlu, "Liman işletmelerinin çeşitlendirilerek modernizasyonu, su ürünleri istihsali, gemi malzemesi ve yan sanayi imalatçılarının bölgemize çekilmesi, denizcilik eğitim kurumlarının açılması ve denizciliğimizin sevdirilmesi gerekiyor." dedi.

Marmara Bölgesi'nde yoğunlaşan denizciliğin bölgemize yönlendirilerek, marinaların süratle modern yapıları ile işletmeye açılmasının Doğu Akdeniz'de denizciliğe ivme ve yeni heyecan kazandıracağını ifade eden Lokmanoğlu, "Mersin bir deniz şehridir ve denizci bir şehir olmak zorundadır. Amacımız, Mersin'i denizciliğin her sektörü ile tanıştırarak limanımızı ana liman, şehrimizi ise ana lojistik üssü yapmaktır." diye konuştu.

25 Yıl İşletme

Mersin'de 2004 yılında altyapı inşaatları tamamlanan 500 yat kapasiteli Mersin Marinası ile 200 yat kapasiteli Erdemli/Kumkuyu Marinası'na DLH İnşaatı Genel Müdürlüğü'nün "Yap-İşlet-Devret" yöntemi ile açtığı iki ihalede talip çıkmadığını kaydeden Lokmanoğlu, Mersin Marinası için 9 Mayıs 2006 tarihinde yapılan üçüncü ihalede ERS İnşaat A.Ş.'nin talebi uygun görülerek, şirkete 25 yıllığına işletebilmesi için marinanın teslim edildiğini ifade etti.

Kumkuyu Marinası'nın ise 15.7.2009 tarihinde yapılan üçüncü ihalesine sadece bir firma teklif verdiğini ve marinanın tesliminin beklendiğini belirten Lokmanoğlu, "Halen bölgemize gelen yatlar, Taşucu Balıkçı Barınağı ile Mersin Büyükşehir Belediyesi Deniz Denetim Şubesi'nce işletilen Çamlıbel Yat Limanı ve Balıkçı Barınağı'nda barındırılmakta olup, aylık yat trafiği çok düşük (3-5 adet) seviyededir. Mersin Marinası'nın üstyapı inşa süreci sonrası hizmete başlaması ile Mersin bölgesi ve Doğu Akdeniz'de yat turizminin 2-3 yıl içinde gelişeceği değerlendiriyoruz." dedi.

İmar Planı Değişikliği

Mersin Limanı'ndaki konteyner ağırlıklı operasyon ve çalışmalardaki yoğunluk, dökme ve genel yük tipi malların elleçleneceği alternatif bir liman ihtiyacını gündeme getirdiğine dikkat çeken Lokmanoğlu, bu ihtiyaca 30 yılı aşkın süredir cevap veren, donanımlı bir liman olan Taşucu (Eski SEKA) Limanı, ne yazık ki artık marina olarak hizmet verme yolunda olduğunu söyledi. Taşucu Belediyesi'nin, SEKA fabrika arazisini "Turizm Alanı", limanı da "Yat Limanı-Marina" şeklinde işaretleyerek imar planı değişikliklerini tamamladığını kaydeden Lokmanoğlu, "Mersin'de altyapı inşaatları tamamlanmış, üst yapı inşaatlarının ise tamamlandırılması için uğraş verilen ve işletilemeyen iki marina mevcutken, halen çalışmakta olan ticari bir limanı marinaya çevirmenin bilimsel ve ekonomik açıdan izahı bulunmamaktadır. Kamu değerlerinin heba edileceği bu değişikliği anlamak, akıl ve mantıkla yorumlamak mümkün değildir. Bu yanlıştan dönülmesi, Mersin denizciliği ve ekonomisi için son derece önem taşımaktadır." şeklinde konuştu.

Aktüeldeniz.com