GÜNDEM DENİZ TİCARET GEMİ İNŞA SEKTÖR EĞİTİM BALIKÇILIK TURİZM ÇEVRE
 
Ayko-1 Gemisinde Eylem
Maaşlarını alamadıklarını iddia ederek gemiyi alıkoyan mürettebata Sahil Güvenlik Ekipleri tarafından operasyon düzenlendi.
Son Güncelleme: 10 Mart 2010 TSİ 12:24

Tuzla demir sahasında bekleyen Ayko-1 adlı geminin personeli maaşlarını zamanında alamadıkları gerekçesiyle eylem yaptılar. Gemiyi eylemci personelin elinden Sahil Güvenlik kurtardı.

 

Maaşlarını zamanında alamadıkları gerekçesiyle ITS’ye başvuran personelin, gemiye giden Ersagun Denizcilik yetkililerini gemiye almaması üzerine, şirket yetkilileri Savcılığa başvurdu.

 

Savcılığa yapılan başvurunun ardından savcılık tarafından görevlendirilen Sahil Güvenlik Ekipleri gemiye operasyon düzenledi. Sahil Güvenlik ekipleri gemide bulunan 9 personeli alarak savcılığa teslim etti. Savcılık ifadelerini başvurduğu 9 personeli de serbest bıraktı.

 

"Belgelerimiz Var"

Şirket yetkilileri Aktüeldeniz Haber Ajansı’na yaptıkları açıklamada,”Personel sözleşmesini tek taraflı feshetti. 1 Martta ITS’ye başvurmuşlar. Gemi ayın 3’ünde Tuzla’ya geldi. Hem makine bakımını yapmak üzere hem de personelle görüşmek için Tuzla demir sahasına gittik. Ancak gemiye alınmadık. Biz de savcılığa başvurmak zorunda kaldık. Savcılığın yetkilendirdiği Sahil Güvenlik Ekipleri gemide bulunan personelin eylemini sona erdirtti. 9 personelin de sorgusuna başvuruldu. Elimizde bütün belgeler mevcut. Kime ne kadar ödeme yapıldı. Kimin ne kadar alacağı var. Personelin sözleşmesinde maaşlar en geç ayın 20’sinde ödenir diye madde de var. Bütün bu olaylar çok ufak bir gecikmeden dolayı yaşandı.” ifadelerini kullandılar.

 

Yasin Özdemir - Aktüeldeniz.com

Toplam 13 yorum Siz de yorum yapın
mesut ozcan 26 Haziran 2010 15:14
bu olaylar esnasında bende gemıde calısmaktaydım tedavı amaclı gemıden ayrıldıgım halde gemıye bıle alınmadım olayların baslangıcı kaptanın kıracıyla anlasamaması ve bunun netıcesınde kıracının kaptanı gemıden cekılmesını ıstemesı sonucu dogmustur bunların uzerıne ayko 1 adlı gemı ısraılde arıza yaptı bızı cekmesı ıcın sırket dıger gemısını gonderdı kaptanların hatasından sebeb yedekleme esnasında gemıler carpıstı bızım gemının bastarafı dıgerının ıse yasam mahallının ıskele tarafı komple dagıldı bunca aksılıklere ragmen maaslar taahhut edılenden sadece 10 gun gec yatırıldı gemı kartala geldıgınde maas hak edılelı daha 2 gun olmustu resmı olarak hıcbır hakları yoktu ne turkıyede nede avrupada ama gemıdekı arkadaslarbaska vaadlerle kandırıldı yok kontrot paralarının tamamı yok avrupa sevıyesınde maas falan yanı dıger personel kandırıldı o arada benım cektıgım rezıllıkte cabası kaldı
dikkat 14 Haziran 2010 14:42
ayko-1'de bende çalışmıştım vaktiyle..içeride param kalmış--adamlar 2 yıl peşimden koştular parayı vermek için..şimdi iş bu noktaya gelmişse muhakkak çok önemli bir şeyler olmuştur..inşallah durumlarını düzeltirler..
Hasan 6 Haziran 2010 19:31
Bende gemiadamıyım bende bu piyasadan ekmek yiyorum, yazık aslında burada adını sayacağım pek çok firmanın kötü haberi olması gerekir, ama tanıdıgım gemilerinde çalıştığım iyi bir şirket olduğunu bildiğim bu şirketin haberi var. Bunları haketmiyor bu insanlar bende Ersagun Denizciliği iyi tanırım. Bu olumsuz eleştirileri ise hiç haketmiyorlar
Alper 24 Mayıs 2010 22:24
Kim ne derse desin ben duyduğuma değil gördüğüme inanırım bende ersagun denizcilikten zamanında ekmek yedim oradakileri de çok iyi tanır ve severim eğer kağıdım uzakyol olmasaydı hala bu şirkette çalışırdım. Krizden bir tek Ersagun Denizcilik mi etkilendi sanki, inşallah bir an önce düzelirler çünkü böyle firmalara denizci arkadaşların ihtiyacı var
Ercan 24 Mayıs 2010 10:37
Ben de Ersagun Denizciliğin gemilerinde görev yaptım iyi firmaydı param kalmadı, kriz demekki bu şirketi de vurmuş ne yapalım
Mustafa 17 Nisan 2010 19:32
Ayko 1 gemisinde çalıştığım sürece sağlıklı maaş alamadım hep hakkımızı istediğimiz zaman 3 gün sonra 5 gün sonra diyerek oyaladılar Rum kesiminde itf yapacağız deyince göz boyamak amaçlı bi miktar para yatirip Ist dogazinda gemiden indirildik yazılı kadelim bı kağıt verildi ve 15,02,2010 tarihini kadar alacağımızı hesabıma yatiracagini namus ve seref sözü verdiler halen param yatırılmadı namus ve Şeref bu kadar ayaklar altına alan bı kisi veya kisilere söyleyeceğim soz ise mahşerde hesaplaşırız colugunuzdan çocuğunuzdan çıksın
Zehirli 30 Mart 2010 10:56
Bence yapılan olay biraz saçma personel hakkını araması artık turkiyede bu durumda ise bu yasalar yada hakımler de bir olay var demektir bence ayko gemısını tanıyorum boyle sorunları olmazdı ama malum krız var dıyerek calısanları bekletmeyı alışkanlık halıne getırdıler
osman 19 Mart 2010 22:28
ayko-1 isimli gemide çalışan bir personelden gerçekleri dinlesek daha sağlıklı olacaktır...
yahya asmalı 11 Mart 2010 18:22
2005-2006 yılında atlantikte 8 ay bu firmanın Ayko 2 isimli gemisnde ve 2006 da turgut kocabaş gemisinde 4 ay çalıştım, ne maaş konusunda nede kumanya konusunda hiçbir sıkıntı yaşamadık. Ayrıca firma profoseyonel o zamanlar
Kaptan 10 Mart 2010 18:40
değerlendirmeme göre tam bir hukuk ihlali, 1-Tüm personel savcılığa götürüldü, geminin demirde iken emniyetini, sorumluluğunu kim sağladı? Bu sıarada gemi demir tarayıp başka gemiye zara vese idi ne olurdu. 2-Bayrak devltetinden opersayon yapma ve ifade alma ile ildili izin dış işleri bakanlığı kanalı ile ilgil izin alındımı? 3-Maaşların ödenmemesi personelin ayrılması vs vs bu geminin hem ISM hem ISPS sistemi çöker idaremiz ne yaptı? 4-Kendileri geminin sahibi olarak tanıtan kişilerin doğruluğuı teyit edildimi, zira olumsuz durum olsun kolay barğa sahip armatörü bulamsınız off shore firmasının boş olduğu ortaya çıkar vs, vs , gemiadamları maaşlarını alamadılar diye hakkını armaya çalıyo, savcılığa çıkıyor.
Hakan 10 Mart 2010 14:54
Eğer yapılan bir sözleşme varsa ve olayın tam şeklini bilemiyoruz, maaş ödeme günleri şirketin dediği gibi 20 si ise bir şey denemez, ilk yorumu yapan arkadaşa görede italyada yapılsaydı bu iş o zamanda personeli tekrar haksız bulurlardı, Avrupa her zaman yazılı anlaşmaları kaale alır. bu 9 personelde nasıl bir durum içinde idi onu da biz bilemeyiz
Birisi 10 Mart 2010 11:43
kriz zamanında insanların birbirlerine karşı anlayışlı olması laızm
10 Mart 2010 11:13
bazı firmaların sahte maas evrakı ile ıtf i kandırmaya çalıstıkları oldugunu bilmeyen denizçi yok .hiç bir denizçide 20 ,30 günlük geçikme içinde eylem yapmaz . gemiçilerde de hata var türkiyede böle bir eylem yapacaklarına italya gibi bir ülkede yapsalardı görürüdüm ben o savcıyıda armatörüde..
GÜNDEM : DİĞER HABERLER
RÖPORTAJ
Türkiye'nin IMO'daki Gururu
IMO bünyesinde bulunan Teknik İşbirliği Müdürlüğünde (Direktörlüğü), Asya ve Pasifik Bölümü Başkanlığı görevi ...
YAZARLAR
Fehmi Ülgener
“WWWW” Klozu ve Benzer Düzenlemeler
Necmettin Akten
Yabancı Gemide Çalışan Türk Gemiadamı!
Harun Şişmanyazıcı
Grev ve Lokavt
Tayfun Sivas
Karadeniz Komisyonu ve MONINFO Projesi
Mehmet Altun
Fenerbahçeli Olmak
Ian Shea
Denizcilikte Kuşak Çatışması
Osman Öndeş
Kılavuz Kaptanlık
Mustafa Dülgar
Öğrencilerle Hasbihal
Mustafa Azman
Okuyucu Gözüyle Denizcilik Haberleri
Umur Uğurlu
Gelecekteki Konteyner Gemileri
Ünal Benlialper
Denizden Gelen Mucize
Kerim Şafak Özcan
Yerel Trafik Risk Analizi